| 行程 ２０１０年 ２月１３日（土） アプローチ バスツアー ８：００ 名古屋駅発⇒１０：１２紀勢大内山ＩＣ ⇒１０：３０道の駅マンボウ着 １１：道の駅マンボウ発→荷坂峠→１１：５２沖見平 昼食 １２：１５沖見平発→荷坂峠登山口→梅ヶ谷駅→ １４：０８→１４：０８ツヅラト峠登山口→ １４：３０ツヅラト峠→１５：０５志子川砂防ダム →１６：１０道の駅マンボウ １７：３０ 道の駅マンボウ発⇒２０：１５名古屋駅 |
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| 今回の熊野古道の発着地 | |
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| 荷坂峠−登山口 ここまではゆったりの散策でした。 １１：０７ | |
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| 荷坂峠の道は新道で明治時代まで人が行き来していたとか。 荷車道とあったがツヅラ折れの車道を、 人道が縫うように登っているのが興味深い。 |
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| 沖見平でゆったりと食事−本日は晴天 風も無く冬日より！！ | |
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沖見平から峠を登りきった所まで２０分 荷坂トンネルからツヅラト峠まで アスファルト道路をひたすら歩く ２時間近くの強行軍だった！ |
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| ツヅラト峠から熊野灘を望む！ | |
| 感 想 大雲取り・雲取り峠の熊野古道は印象深いものだったが 今回は少し期待外れであった。 荷坂峠の道は整備状態が良くない。 当然かもしれないが 明治時代はもっと歩きやすい道だったのだろう。 （今は荒れているが当時は生活道なのだから） 荷坂峠からツヅラト峠までの連絡道は幻滅 歩く事前提の標識が欲しい。 【自分の反省】 初めてのコースで所要時間の感覚がつかめない どうしても、歩行に余裕が無くなってしまった！ 熊野古道であてもツアーパンフに 頼ること無く自ら計画する事ー大切でした。 皆さんご苦労様でした。 懲りずに参加下さい。 ｂｙ ｙａ |
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